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タイムコード（593個目） 国府 00:02発 竜王 04:42停 塩崎 09:10停 韮崎 13:30停 新府 17:35停 穴山 21:10停 日野春 26:16停 長坂 35:52停 小淵沢 43:26停 信濃境 47:32停 富士見 52:08停すずらんの里 56:10停 青柳 59:02停 茅野 1:13:01停 上諏訪 1:19:27停 下諏訪 1:26:07停 岡谷 1:30:50停 みどり湖 1:37:26停 塩尻 1:41:42停 広丘 1:47:23停 村井 1:50:41停 平田 1:53:27停 南松本 1:56:12停 松本 1:59:54着
甲府が国府になってるぞ！
中央線のこの区間は、なんといっても新緑の緑が一番映えます、是非夏にもう一度お願いしたい😙
Thank you for taking the train for a walk
元気甲斐！小淵沢の駅弁。
Thank you for zooming camera!!
Very beautiful train ride! Thank you so much! 🚊 ✔️👍🏼👍🏼👍🏼
時々山梨甲府駅から小淵沢駅間で遊びに行きます😂
私はこの沿線に住んでいるため身近な風景。とくに好きな風景は岡谷～塩尻間で岡谷で中央線の旧線と分かれてみどり湖～塩尻間でまた出会う風景が好きですね。
これは元小山車で中央東線では珍しい編成ですね。
ちゃんと松本まで電化してるの偉いよね
ガキの頃、まだ非電化単線のこの区間をSL牽引の客車で通った事があるが、韮崎から先のトンネルで煙にいぶされた事を思い出した。（多分D51）松本まで4時間ぐらい要していたかも。
部屋の中で中央・篠ノ井線が再現出来て 感動しました。最後の松本駅到着後の まあつもとお￣まあつもとお～ あのお決まりの声がカットされていたのは残念で😿
信濃境辺りが､中央東線の最高海抜と思う。気圧の違いを体感してるので。推定900mくらいはあるか！諏訪湖で750m以上あるはずだから。
中央東線を走る唯一の国鉄車両211系、そろそろ次の後継車を考えないと。
211系は、国鉄末期に登場した電車であり、国鉄時代のものとは思えないステンレス製のクールな車体が特徴。国鉄時代からの車両だから複数のJR会社が所有する。
その211系も年内に姿を消す事になった。静岡県内でも大分少なくなってます。仕方ないけど。
Thank you for another lovely journey.
無人駅の、みどり湖、すずらんのさと、甲斐大和、春日井町、しんぷ、あ青柳荷は、学生時代つもお世話でした☺️
日野春と青柳2回待避甲府〜茅野間で定期特急に2度抜かれるのは多分この列車が唯一かな？
青柳というと、阪神の投手を連想してしまうのは俺だけか？
平日の日中だと一時間に何本走るのかね。八高線よりは多いか。
25:31 super cub!
3番線からの発車は転線してまた転線で見応えありますね。
車掌さん松本まで担当するんや。。。
高尾を過ぎると運転本数が激減して八高線並みになる。もつとも東海道線でも何でもさう事情は変はらない。中央線はよい。
schöne fahrt gewesen! danke ato5kgyasetaito! weiter so.....topLG aus Spandau/Berlin
こんにちは、元気ですか
できましたら、篠ノ井線松本ｰ長野、中央本線高尾ｰ甲府もお願いしたい
高尾→甲府間は塩山まで助手側を含めて全てカーテンが下ろされてしまうので撮影はできないですね…。
タイムコード（593個目）
国府 00:02発
竜王 04:42停
塩崎 09:10停
韮崎 13:30停
新府 17:35停
穴山 21:10停
日野春 26:16停
長坂 35:52停
小淵沢 43:26停
信濃境 47:32停
富士見 52:08停
すずらんの里 56:10停
青柳 59:02停
茅野 1:13:01停
上諏訪 1:19:27停
下諏訪 1:26:07停
岡谷 1:30:50停
みどり湖 1:37:26停
塩尻 1:41:42停
広丘 1:47:23停
村井 1:50:41停
平田 1:53:27停
南松本 1:56:12停
松本 1:59:54着
甲府が国府になってるぞ！
中央線のこの区間は、なんといっても新緑の緑が一番映えます、是非夏にもう一度お願いしたい😙
Thank you for taking the train for a walk
元気甲斐！小淵沢の駅弁。
Thank you for zooming camera!!
Very beautiful train ride! Thank you so much! 🚊 ✔️👍🏼👍🏼👍🏼
時々山梨甲府駅から小淵沢駅間で遊びに行きます😂
私はこの沿線に住んでいるため身近な風景。とくに好きな風景は岡谷～塩尻間で岡谷で中央線の旧線と分かれてみどり湖～塩尻間でまた出会う風景が好きですね。
これは元小山車で中央東線では珍しい編成ですね。
ちゃんと松本まで電化してるの偉いよね
ガキの頃、まだ非電化単線のこの区間をSL牽引の客車で通った事があるが、韮崎から先のトンネルで煙にいぶされた事を思い出した。（多分D51）松本まで4時間ぐらい要していたかも。
部屋の中で中央・篠ノ井線が再現出来て 感動しました。
最後の松本駅到着後の まあつもとお￣まあつもとお～ あのお決まりの声がカットされていたのは残念で😿
信濃境辺りが､中央東線の最高海抜と思う。気圧の違いを体感してるので。推定900mくらいはあるか！諏訪湖で750m以上あるはずだから。
中央東線を走る唯一の国鉄車両211系、そろそろ次の後継車を考えないと。
211系は、国鉄末期に登場した電車であり、国鉄時代のものとは思えないステンレス製のクールな車体が特徴。
国鉄時代からの車両だから複数のJR会社が所有する。
その211系も年内に姿を消す事になった。静岡県内でも大分少なくなってます。仕方ないけど。
Thank you for another lovely journey.
無人駅の、みどり湖、すずらんのさと、甲斐大和、春日井町、しんぷ、あ青柳荷は、学生時代つもお世話でした☺️
日野春と青柳2回待避
甲府〜茅野間で定期特急に2度抜かれるのは多分この列車が唯一かな？
青柳というと、阪神の投手を連想してしまうのは俺だけか？
平日の日中だと一時間に何本走るのかね。八高線よりは多いか。
25:31 super cub!
3番線からの発車は転線してまた転線で見応えありますね。
車掌さん松本まで担当するんや。。。
高尾を過ぎると運転本数が激減して八高線並みになる。もつとも東海道線でも何でもさう事情は変はらない。中央線はよい。
schöne fahrt gewesen! danke ato5kgyasetaito! weiter so.....top
LG aus Spandau/Berlin
こんにちは、元気ですか
できましたら、篠ノ井線松本ｰ長野、中央本線高尾ｰ甲府もお願いしたい
高尾→甲府間は塩山まで助手側を含めて全てカーテンが下ろされてしまうので撮影はできないですね…。